艳照门徐盐高铁、连镇高铁连淮段开通运营 苏北地区接入全国高铁网

　　16日上午，中国太阳能网，太阳能门户，江苏省和中铁上海局在江苏盐城召开现场会，宣布徐州至盐城高速铁路、连云港至镇江高速铁路连云港至淮安段正式开通运营。至此，江苏北部的徐州、宿迁、淮安、盐城、连云港五个地级市实现了高速铁路互联互通，这一区域正式接入全国高铁网。

　　徐盐高铁西起京沪高铁徐州东站，向东经宿迁、淮安，终至新盐城站，正线长313公里，设计时速250公里，太阳能发电网，设徐州东、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9座客运车站。连镇高铁连淮段北起连云港站，太阳能，向南与徐盐高铁在淮安东站交汇，正线长108公里，设灌云、灌南、涟水、淮安东等4座客运车站，太阳能网，初期运营时速250公里。

　　中国铁路上海局集团有限公司有关负责人介绍，徐盐高铁、连镇高铁连淮段开通后，从盐城到徐州、北京最快分别只需1小时43分、5小时43分，从淮安到徐州、连云港、盐城分别只需63分钟、50分钟、32分钟。运营初期，将安排开行动车组列车日常线11对。12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线22对、周末线3对、高峰线3对。

　　据了解，徐盐铁路是江苏省内目前最长的高铁线路，横贯江苏东西部，犹如一条“金腰带”将五省通衢徐州、酒都宿迁、淮扬菜主要发源地淮安、革命老区盐城串成一线，把苏北地区经徐州连入全国高铁网络，结束了苏北高铁“无路无网”的状况。预计，随着2020年连镇高铁淮安至镇江段、盐城至南通等高铁线路的开通，苏北高铁将连点成片，形成缓解京沪高铁南段运输压力的多重通道，极大地便利沿线群众出行，有效助力苏北革命老区脱贫攻坚。（记者 杨绍功）