马斯克迷上了打洞 Boring将打造城市下水系统

　　这种系统的效率可达55~60%。在整套出力中MCFC发电量份额占90%。绝大部分的发电量是由MCFC生产的。如果考虑到排气形成的动力回收和若干的附加发电，广义上也可以称为联合发电。

　　据外媒报道，上周四在洛杉矶举行的美国城市联盟2018年城市峰会上，马斯克在近3800名市长和官员面前阐述了自己新公司Boring的未来发展设想。

　　马斯克承诺，Boring公司打造的首个“地下超级地铁”系统预计将会在四年后开始运营。同时，马斯克还透漏，Boring公司还将开展一项副业：为城市修建下水道。反正都是挖隧道，挖来用作什么，便由城市管理者来决定吧。

　　“Boring公司将会挖掘隧道，打造供水系统、下水道系统和电网系统。”他说，“我们不会对下水道工程嗤之以鼻。相反，我们很乐意做这项工作。我， 正在寻求先进隧道的革命性实施，认为可以对美国的交通网络带来切实的改变。但最关键的，还是来自各个城市的支持。”

　　据《福布斯》报道，Boring公司的首个测试性隧道工程将在洛杉矶郊区的霍桑地区破土动工，这里就是马斯克的太空探索科技公司SpaceX总部所在地。马斯克决定将于12月10日为这个项目举办一个隆重的开幕式，并邀请一些政府高层官员参加。

　　此后，马斯克还将计划建造一条名为“Dugout Loop”的“超级隧道”，目前将用作运送美国职棒大联盟球迷往返于道奇球场、在芝加哥和奥黑尔国际机场之间建立特快列车系统;在东岸一些城市建造几个运输系统等多种用途。这些项目的成本和工期尚不清楚，但是有人认为新的隧道挖掘技术可以大大减少公共设施的建设成本。

　　“打造城市地下运输系统的成本很高。但是在城市地下部署电网、水网、下水道系统、通讯网络和其他公共设施是很有必要的。这些系统有很多已经老化、破损。”卡耐基梅隆大学土木和环境工程副教授Constntine Smrs说，“每次维修这些公共设施就必须挖开街道和干扰交通。 如果Boring公司能够利用它的隧道挖掘技术，以更快的速度和更便宜的价格来安装和升级地下公共设施，那么这对于所有城市来说都是一个很大的福音。”

　　在美国城市联盟2018年城市峰会上，洛杉矶市长Eric Grcetti(埃里克 加西蒂)对于低成本的下水道挖掘技术表现出了浓厚的兴趣。