太阳能安装工程价格表能源互联网下电蓄热采暖的新模式

　　摘要：谢洹介绍，能源互联网算法系统的核心是用户的用电成本，根据用户的用电成本继而生成用电计划、调度区间和成本。至于将能源互联网与储热相结合，是因为储热具有很低的成本，通过储热实现电、热解耦，在满足用户取暖需求的同时，应用物联网技术控制加热，相应的电负荷可以在24小时区间内灵活调整。

　　在能源互联网背景下，蓄热式电采暖技术如何借势？在日前举办的2019首届中国清洁供热蓄热技术应用和发展论坛上，清华能源互联网研究院产业孵化总监谢洹发表了题为“能源互联网背景下蓄热式电采暖技术与商业模式思考”的演讲，提出了一种新的蓄热电采暖商业模式。

　　1电采暖将给电网带来尖峰负荷

　　谢洹表示，他因为产学研融合的关系派驻到国网电动汽车服务有限公司，来支持其创新业务的开展，在接触电动汽车车网互动(V2G)项目中，引发了他对电采暖领域的思考。他认为，智能蓄热可能会解决目前困扰电网的一些问题。

　　谢洹表示，和电动汽车相比，供热能源需求更大，并且对人民群众来说是刚需，用刚需产品来与电网互动，体量要比电动汽车(V2G)更大，智能蓄热电采暖技术更是将电负荷和热负荷充分解耦，加热负荷可参与电网互动比例极大，并且调控灵活。

　　“电动汽车保有量只有不到五百万台，我们预测，即便到2030年电动汽车保有量达到八千万台，每年用电量占社会总用电量也仅占约7%，由于汽车是移动的负载，其可灵活参与电网互动比例更低。而如果全国10%的采暖能源采用电采暖，用电负荷就将超过8千万台电动汽车，太阳能门户，不管是当前还是到2030年，电动汽车消费的电力跟蓄热采暖相比，都存在距离。而可以参与电网互动的容量更可能有数量级差异”

　　谢洹在会上展示了一组数据。“目前，北京电网已呈现出每年双峰的特性，夏季的供热高峰已经快速的被冬季三九天采暖带来的高峰所追平，去年两者更是相差无几。”这意味着，电网不仅要面临迎峰度夏的问题，很快要面临迎峰度冬的问题，而冬季用电高峰时段的分布与夏季又有很大差异，传统用电方式定义的峰谷电价模式面临着挑战。

　　目前采用的分户蓄热电暖技术，采用根据谷电时段设置固定加热时间，海量供热负荷在夜间谷电时段开始时同时启动加热。谢洹预测，目前应用的电采暖会给电网带来尖峰负荷冲击。

　　同时，谢洹还指出，采用目前的电暖设备的广泛应用会给电网带来三大痛点：一是电网调峰压力；二是影响火电调峰；三是清洁能源的消纳。

　　2能源互联网下的电蓄热商业模式创新

　　谢洹所在的研究院更关注用户侧的体验。他介绍道，泛在电力物联网是希望通过信息化手段走进用户的身边。目前，技术手段正在突破“表后”这个壁垒，“传统的没有通讯单元无法跟电网互动的电暖器，我们认为是这个行业的史前时代，未来这种设备占比会越来越小。”

　　当能源互联网使电网具有更强的资源匹配能力时，电网会越来越像电信运营商，把电变成各种各样的能源服务交付给用户。在这种情况下，电的计量单位不仅仅是狭义的千瓦时，可能也会跟电动汽车的包月充电服务类似，按照采暖时长、面积来向用户收费。“这会为用户提供更加丰富的能源服务，在整个过程中，物联网、平台大数据、人工智能不可或缺。”