1月13日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年12月新能源汽车电池产销量及装车量数据。
2019年12月,我国动力电池产量共计6.2GWh,同比下降22.9%,环比下降31.4%。
其中三元电池产量4.8GWh,占总产量77.8%,同比下降0.7%,环比下降10.2%;磷酸铁锂电池产量1.2GWh,占总产量19.0%,同比下降57.2%,环比下降67.4%。
2019年1-12月,我国动力电池产量累计85.4GWh,同比累计增长21.0%。
其中三元电池累计55.1GWh,占总产量64.6%,同比累计增长40.8%;磷酸铁锂电池产量累计27.7GWh,占总产量32.4%,同比累计下降1.2%。
销量来看,2019年12月,我国动力电池销量共计7.8GWh,同比增长3.5%。
其中三元电池销售5.9GWh,同比上升22.0%,占总销量76.4%;磷酸铁锂电池销售1.6GWh,太阳能门户,同比下降23.7%,占总销量20.9%。
2019年1-12月累计来看,我国动力电池装车量共计75.6GWh,同比累计增长21.4%。
其中三元电池累计销售53.0GWh,占总销量70.0%;磷酸铁锂电池累计销售20.6GWh,太阳能设备,占总销量比27.2GWh,整体来看仍呈正增长态势。
从动力电池装机量来看,太阳能门户,2019年12月,我国动力电池装车量共计9.7GWh,同比下降27.4%,环比上升54.4%。年底有一定幅度冲量表现,但热度较去年同期有所下降。
三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为4.8GWh和4.7GWh,同比分别下降28.2%和22.6%,12月份二者装车比例基本持平。
2019年1-12月累计来看,我国动力电池装车量共计62.2GWh,太阳能,同比累计增长9.2%。
其中三元电池装车量累计40.5GWh,太阳能网,占总装车量65.2%,同比累计增长22.5%;磷酸铁锂电池装车量累计20.2GWh,占总装车量32.5%,同比累计下降9.0%。
从单台车平均装车电量情况来看,2019年12月,受新能源客车产量上升影响,我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量63.2kWh,环比上升8.8%。
按不同车型来看,纯电动客车单车平均装车电量最高,达209.1kWh,纯电动乘用车为47.4kWh。
纯电动乘用车电池系统能量密度分布来看,2019年12月,我国纯电动乘用车系统能量密度在140Wh/kg及以上车型产量仍然占据主体,140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例分别为49.3%和35.9%,125Wh/kg以下车型12月产量稍有增长,占比提升至2.0%。
企业方面,2019年12月,我国新能源汽车市场共计56家动力电池企业实现装车配套,较11月份增加4家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为6.8GWh、7.7GWh和8.6GWh,占总装车量比分别为70.0%、79.3%和89.0%,仍保持高位。
2019年1-12月,我国新能源汽车市场共计79家动力电池企业实现装车配套,排名前10家动力电池企业动力电池装车量为54.7GWh,占总装车量比87.9%。(作者:明艳)