近日,一块小小的汽车蓄电池,牵动了沪浙苏皖四地市场监管部门。价值800余万元的四万多台汽车蓄电池,从博世的代工企业江森自控流出,随后被上海、安徽等地多家公司擅自贴标,流入长三角各地的终端市场。去年年底,原上海市工商执法总队在协助安徽工商查案时,顺藤摸瓜获得这条"商标侵权"线索。经过近半年的摸排踩点,上海、江苏、浙江的市场监管执法人员,于7月2日上午10点同时出动,对这一跨区域违法行为开展联合执法。这也是《长三角市场体系一体化建设合作备忘录》签订以来,长三角地区市场监管部门的首次联合执法。
看看新闻Knews记者跟随执法人员来到秀浦路上的振东汽配城,根据前期排摸,这家商铺里 曾出售过博世蓄电池,一查账目,今年2月、6月确有相关记录。而对于这批蓄电池的来源,店主代某显得有些支支吾吾。“我当时联系的是维迅泰业务员,从他那进的货,具体联系人是业务员小范。”像挤牙膏一般,代某终于说出了案件关键信息。
聊天记录显示,维迅泰的业务员范某去年7月联系了这家店铺,赤裸裸地询问"没有标签"、"敢卖吗"。店主代某最初表示只进过约20台,在执法人员的不断追问下才吐露实情。根据与范某的交易记录,他前后从维迅泰那拿了约50个电瓶左右。
随后,在店铺角落里,执法人员查获了待售20个蓄电池,绝大多数既无标识也无包装。其中有一个贴好标签的博世牌的蓄电池就是个典型的侵权的产品,除了最大的标志,太阳能设备,其他的标签和防伪验证码都没有。
店主代某交代,上家交付时有时会直接贴标,有时则会将标签交由其自己处置。这批蓄电池单价在230-270元之间,比市场价便宜约两成。对此,代某表示,小范给的理由是“库存长了,优惠出售”,于是自己也没想太多。
执法人员随即对查获的20台蓄电池予以没收查封。商标权益方博世公司表示,这批蓄电池不仅未经授权擅自贴标,而且储存不当,极有可能影响产品质量。
博世市场部门产品经理张念滨向看看新闻Knews记者介绍:“第一它这样的存放比较杂乱,蓄电池要求不能堆超过五层,这边看到很多都是违规的,六七层。另外,他肯定平时不会有维护的措施,装车的时候会出现亏电的情况,或者说用一段时间寿命会减少。
另一路执法人员直奔上游销售企业维迅泰、中之江,光伏发电网,希望找出这批蓄电池的进出货台账。现场企业负责人和财务一口咬定关键票据和账本不在手边,让调查陷入了僵局。经过4个小时的持续搜查,执法人员在现场的一台工作电脑上有了重要发现。原来,太阳能电池板,在电脑回收站里藏着不少数据,执法人员进门前,被财务着急忙慌得删除了。
从文件名可以判断,这批数据包括库存、出库流水等等。通过对比进出货记录,执法人员就可以大致掌握贴牌蓄电池的销售数量。
这一发现通过工作群,向联合执法的长三角其他市场监管部门第一时间进行了通报。
与此同时,江苏南京、太仓和浙江杭州也同步展开执法。行动组在南京发现涉嫌假冒奔驰、宝马车用蓄电池的情况;在杭州一家涉案公司的财务账册中检查出涉案蓄电池记录。
随后,上海执法人员又有了新发现。在一个看上去一切正常的仓库里,通过条半人窄的小道,绕到货架的背后,才会发现执法人员苦苦苦寻找的这批蓄电池就藏在隐蔽的货架后面。
经过清点,这批蓄电池共30台,均没有标识,意味着它们等同于三无产品。面对证据,中国太阳能网,销售企业的员工却多次试图打断看看新闻Knews记者的现场拍摄。