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从小县城逆袭为光伏第一城 新能源城市中的“黑马”出炉

中国太阳网 http://tyn.cc
25
Nov
2019

  太阳能光伏网讯:从往日默默无闻的小县城到新晋国家科学中心城市,从“铁路盲肠”到即将成形的米字形高铁枢纽,从“离发达地区最近的欠发达省会”到长三角城市群“副中心城市”,合肥的“存在感”日益隆起。

  从往日默默无闻的小县城到新晋国家科学中心城市,从“铁路盲肠”到即将成形的米字形高铁枢纽,从“离发达地区最近的欠发达省会”到长三角城市群“副中心城市”,合肥的“存在感”日益隆起。

  过去十年来,合肥更是成为省会排行榜上的搅局者,经济总量先后赶超太原、南昌、昆明、石家庄、长春、福州、哈尔滨和西安,跻身中国省会城市前十强。

  合肥市地处中国华东地区,夹在长江和淮河之间,环抱巢湖,地理位置优越。该地历史悠久,自秦设置合肥县,距今已有2000多年历史。

  值得注意的是,在相对漫长的时间里,合肥在众多城市中的存在感并不强,直到1949年建市,1952年被确立为安徽省的省会,合肥开挂的“城生”才逐渐开始。

  根据相关报告显示,合肥由建市初的的5平方公里,5万多人口,一举跃升为总面积11445.1平方公里,总人口近800万的大都市。

  在遥远的三国时期,合肥不仅诞生了周瑜这样的人物,还是“兵家必争之地”,魏明帝曹睿曾这样描述合肥的重要性,“先帝(曹操)东置合肥,南守襄阳,西固祁山,贼来辄破于三城之下,地有所必争也。”

  高新区成立安微省集成电路战略性产业集聚发展基地,目前集聚设计企业100多家,下一步将充分发展高新区集成电路设计类企业集聚优势。

  新站高新技术产业开发区,已形成省级新型显示产业集聚发展基地,培育打造集成电路、高端装备制造等产业。汇聚起京东方,法液空、住友化学、彩虹、康宁、晶合等上下游企业近100家。

  据工信部12月3日最新发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第12批),大多数系统质量能量密度比在130-150Wh/kg之间,最高的达到161Wh/kg。这和《促进汽车动力电池产业发展行动方案》、《汽车产业中长期发展规划》等文件中,明确提出的“到2020年,我国动力电池单体比能量要达到300wh/kg以上,力争实现350wh/kg,系统比能量力争达到260wh/kg,成本降至1元/瓦时以下”的目标,差距甚远。

  芯片设计离不开下游应用,需要与华东和华南两个主要市场密切沟通,合肥是中东部重要铁路枢纽,1至4小时可到达北京、上海、南京等主要城市;

  作为一个技术、人才、资金密集型产业,需要地方政府持之以恒构建产业环境,合肥有打造“IC之都”的耐心。

  除此之外,合肥还是中国家电产业基地,家电四大件产量连续五年全国第一。格力,海尔,美鞭,美的,荣事达等均在此设厂。人工智能产业、汽车产业、光伏新能源产业也形成产业聚群。

  近年来,合肥市正在不遗余力的发展光伏产业。“中国光伏第一城”的名号,也让合肥在光伏行业中获得了众多关注的目光,实现了在新能源领域的逆袭。

  根据最新报道,截至今年5月初,合肥地区共并网各类型光伏电站项目总容量达2085.2兆瓦,稳居全国省会城市之首。

  2019年,通威太阳能合肥二期2.3GW高效晶硅电池项目主体工程已全部完成。截止目前,通威在成都、合肥所建的两大晶硅电池生产基地,产能总规模超过12GW,已成为全球最大的晶硅电池生产企业。

  2011年,晶澳太阳能落户合肥高新区。目前,合肥晶澳太阳能已成为全球最大的单体太阳能组件生产基地。

  “合肥对于光伏配套政策的反应非常快,国家政策一落地,合肥随后就拿出了地方政策。现在光伏产业遇到欧美双反,遭遇困境,但合肥市对于这个产业依然不离不弃,这也是我们投资合肥的主要原因。”通威高层曾表示。

  正因如此,合肥才集聚了晶澳太阳能、通威太阳能、彩虹新能源、中建材新能源、天合光能、乐叶光伏、三星SDI等国内外重点光伏企业,培育了阳光电源、中南光电、睿晶科技、大恒能源、流明新能源、晶晨光伏、微纳电工、聚能新能源等一批本地企业。

  目前,合肥市已形成从玻璃基板-多晶硅原料-电池片-组件-逆变器-储能电池-发电工程等较为完整的光伏产业链,拥有涵盖电池、组件、逆变器、系统应用领域的光伏企业40余家。

  未来,合肥还将推动光伏产业向高端制造、智能制造、绿色制造、精品制造、服务型制造转变,计划到2020年,合肥光伏产业整体实力和并网规模位居全国前列,建成世界一流光伏制造基地和创新应用桥头堡。

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