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太阳能光伏网讯:两会现场，全国政协委员、华能集团董事长、国际电工委员会主席舒印彪在接受记者采访时表示，目前华能正在全力推进核电项目建设。能源转型趋势不可逆转，华能一定要迎头赶上，持续提升可再生能源的装机比重。
太阳能光伏网讯特斯拉是美国知名的电动车制造商，但是若干年前，马斯克作出决定，由特斯拉收购由自己表兄弟创办的家庭太阳能发电系统公司SolarCity。然而，各种指标显示，太阳能业务正在大幅下滑当中。据国外媒体分析称，太阳能业务已经成为特斯拉的包袱，该公司应该寻求对外转让或者分拆处理掉，或者关闭业务可能是最好的选择。
外媒指出，无论以何种标准衡量，特斯拉收购SolarCity几乎都是一次惨败。太阳能发电系统最终没有为电动汽车买家提供全面的产品，这损害特斯拉的资产负债表，另外，特斯拉公司已经放弃了通过电动车零售商店销售太阳能的想法。
当特斯拉收购SolarCity时，它是在一些假设的基础上这么做的。其中的一个假设是，将太阳能销售转移到特斯拉汽车零售店将降低销售成本，从而使特斯拉要么创造更多利润，要么降低报价促进销售收入增长。
特斯拉还表示，电动汽车买家将极有可能选择家用太阳能发电系统，特别是有了SolarCity的免费安装的金融选项之后。
该公司认为，在特斯拉品牌下，太阳能很容易蓬勃发展，马斯克也承诺，建设一家综合清洁能源公司是总体规划的一部分。
归属特斯拉不仅被认为对发展太阳能业务有好处，而且太阳能、电动汽车和储能产品的结合被认为有助于发展成为面向未来的能源公司。
在特斯拉产品线中，储能产品是把所有东西都绑在一起的产品，它巧妙地优化了太阳能的使用，并确保了车库中的特斯拉电动车总是充满了电。
在特斯拉宣布收购之前，SolarCity曾经推出了“太阳能屋顶”产品，用于利用居民房屋进行太阳能发电。这本应是属于未来的屋顶太阳能产品，将吸引整个新一代的客户。谁不想要一个比标准材料做的屋顶更耐用、长期成本更低、发电更好的屋顶呢？
问题是，这些想法都不适合特斯拉。特斯拉在电动车零售店和展示厅销售太阳能产品变成了一场灾难，特斯拉不断萎缩的太阳能系统销量和市场份额证明了这一点。
目前，特斯拉电动汽车的消费者并没有像特斯拉预想的那样，去购买太阳能发电系统或者储能产品。另外在“太阳能屋顶”产品发布三年之后，目前已经安装的客户屈指可数。
在特斯拉的业务保护伞下，关于太阳能的任何问题都没有解决，该公司再也没有理由继续走上失败的道路。
对于特斯拉目前的太阳能业务来说，没有太多好的选择。它可能会再次分拆成一家独立的公司。但是和该公司若干年前上市时相比，目前的太阳能发电系统装机规模还不到一半，因此他对于其他投资者的价值也会降低。
SolarCity业务还背负着数十亿美元的债务，公众投资者可能不愿看到这些债务，如果分拆业务特斯拉可能会把这些债务从其资产负债表中剥离。
鉴于特斯拉旗下的太阳能业务经营状况如此糟糕，分拆可能会带来更好的业务，但是在分拆的早期阶段，这家子公司将会面临一个艰难的开端。
特斯拉还可以出售更多的太阳能资产，这可能会增加一些资本。不过之前美国太阳能公司SunPower出售此类资产时，由于资产在资产负债表上的估值方式低于市场承受的水平，因此造成了巨大损失。
在特斯拉还在从事太阳能业务的时候，出售资产可能是最好的选择，但这并不能解决特斯拉在太阳能领域的核心问题。
这听起来可能很疯狂，但考虑到其他选择，关闭太阳能业务可能是一个明智的选择。如今，由于太阳能行业毛利率低、销售成本高，特斯拉很可能在太阳能业务上亏损。该公司可以保留储能产品，并与SunPower、Sunrun和/或Vivint Solar合作销售储能产品，这可能有助于整体存储业务的增长，因为这些公司的市场份额高于特斯拉。其中一家公司甚至可能对特斯拉与SolarCity收购的纽约州布法罗太阳能发电系统制造厂感兴趣。
对于未来的选项，特斯拉的太阳能业务没有太多好的选择，但考虑到它对运营的拖累，以及它对管理层造成的干扰，从长远来看，现在退出太阳能对这家电动车公司来说是件好事。
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