北京大兴国际机场正式投运 “光伏+”开辟新天地

　　《光伏的世界》这是一本全面系统地介绍光伏发展的过去、现在以及未来的汇总文集，涉及内容广泛，可满足不同读者群的需求。工程管理平台在蓄滞洪区周边、公务机楼、飞行区服务设施建设浅层地热利用设施；作为首屈一指的超大型航空综合交通枢纽，大兴机场将环保节能的社会效益与降低能源成本的经济效益统一，开创性地探索出一条绿色能源新模式，工程管理平台必将成为未来能源利用的典范与旗帜。太阳能光伏网声明：此资讯系转载自电力网合作媒体或互联网其它网站，太阳能光伏网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。太阳能光伏网讯:“十一”国庆将至，中国又一项世界级的工程今天开始正式投运了！在机场货运区、东跑道、公务机区三块区域建设了分布式光伏发电系统，将一次性开发建成，年均发电量达到610万度，约占机场总能源使用的1％。协鑫、天合、太阳能集热系统图隆基、正泰、晶科、东方日升、英利、尚德、晶澳、阿特斯等企业八月组件出口数据出炉！阳光房上能装光伏吗在污水处理厂配置污水源热泵等区域。北京市发改委负责人指出，北京大兴国际机场将地源热泵、光伏与常规能源进行了有机结合，可再生能源建设在保障机场供能安全可靠的前提下，实现多能互补，探索和开拓了机场未来的绿色能源新模式。据悉，北京大兴国际机场始终贯彻绿色建设理念，高效利用各种能源，其中可再生能源总量占机场年综合能源消费总量10％以上，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场，被誉为“绿色新国门”。其中，飞行区北一跑道铺设的光伏系统，是中国首个民航系统跑道周边的光伏系统。

　　机场占地约4．05万亩，共有4条跑道、150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪、70万平方米的航站楼。“中国制造”也再一次震撼了世界！文章内容仅供参考。作为年旅客吞吐量超过1亿人次的巨型机场，大兴机场的功能作用还在于它将成为旅客、货物、资本和技术流动的国际枢纽，显著拉动京南以及河北省经济的发展，成为京津冀协调发展的新引擎。与北京机场相比，大兴机场被定位为大型国际航空枢纽、国家发展的一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽；该机场被外媒评为“现代世界七大奇迹”之首，与沙特王国塔、港珠澳大桥等闻名世界的建筑齐名。此外，新机场还拥有国内最大的地源热泵系统工程等等，共创造40余项国际和国内第一。9月25日，北京大兴国际机场举行投运仪式，宣告正式投运。硅片晶向100该机场可再生能源主要应用在停车楼顶、货运区屋顶、公务机库、能源中心完成太阳能光伏发电设施建设；根据测算，北京大兴国际机场地源热泵工程可再生能源和余热利用节能，相当于每年可减少二氧化碳排放量约2．6万吨，相当于种植140万棵树，实现了真正意义上的绿色节能。

　　而首都机场同样被定位为大型国际航空枢纽，同时也是亚太地区重要复合枢纽、服务于首都核心功能。首都机场则将在2020年至2025年通过“提质增效”改造计划，实现旅客吞吐量8200万人次的工作目标。整个机场耗资800亿元人民币，预计年客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次。文中不仅包括主编沃尔夫冈·帕尔茨博士本人在其50多年的新能源事业中，对光伏发展的深入了解和系统总结，也包括全球范围内从事新能源或光伏行业的专业人士对光伏艰难发展的回顾、协鑫、天合、隆基、正泰、晶科、东方日升、英利、尚德、晶澳、阿特斯等企业八月组件出口数据出炉。

　　该机场的投运，同时也宣告了北京正式进入“双枢纽”时代。该系统开辟了“光伏＋机场”创新应用的新模式，对未来民航领域进一步推进光伏应用具有较强的示范作用。当前，北京大兴国际机场航站楼拥有多个世界之最：世界规模最大的单体机场航站楼、世界施工技术难度最高的航站楼、世界最大的采用隔震支座的机场航站楼、世界最大的无结构缝一体化航站楼；华能达拉特光伏发电领跑奖励激励基地2019年5号项目315Wp、425Wp光伏组件设备采购招标公告根据民航局关于“一市两场”的相关规划文件，光伏组件成本大兴机场将在2021年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万人次、硅片晶向1007200万人次的建设投运目标；据了解，北京大兴国际机场坐落于北京大兴区与河北省廊坊市广阳区之间，地理位置独特，距北京行政副中心54公里、河北雄安新区55公里。