在美国,特斯拉主要通过Solarcity(太阳城)公司,面向居民用户销售或租赁太阳能发电屋顶(Solar Roof)。目前在国内,个人业主在安装光伏电站之后,除了卖电收入之外,太阳能门户,还会有一定的补贴收益。本文统计了9月至今日发布的共计2.85GW光伏电站EPC以及1.9GW组件开标信息。预计2020年太阳能屋顶的市场需求将会非常强劲,仅美国每年就有400万个新屋顶“诞生”,钱学森系统工程理论全球范围内有1亿套房屋可使用该产品。具体来说,中广核603MW、广州发展410MW、中节能345MW、晋能集团220MW,中民投200MW、湖北能源集团190MW、华能180MW2019年10月,特斯拉推出第三代光伏屋顶产品(Solar Roof V3),由于使用中国光伏企业生产的电池片,价格已经比过去降低了40%。
2019年12月,马斯克在特斯拉的财报电话会议上表示:特斯拉将把更多注意力放在特斯拉能源业务上,特斯拉的光伏和储能业务的增长速度将超过其电动汽车业务。针对居民,特斯拉提供住宅储能设备Powerwall和太阳能发电屋顶,而针对企业和公用事业客户提供储能方案Powerpack、Megapack和可再生微电网等一系列产品组合。和特斯拉汽车业务相比,显然,特斯拉太阳能业务的发展被大多数的投资者所忽视。生产成本更低、发电功率更高,产品的零件总数也更少,使得它更便于安装。蓄热设备与国内企业提供较为单一的解决方案不同,特斯拉在面对客户时,更像是打了一套“综合能源服务组合拳”。诚然,以特斯拉的品牌及太阳能屋顶的实用性和超高颜值来看,太阳能,国内不乏“金主”存在,愿意承担高昂的“品牌溢价”。
2008年10月,特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)的堂兄弟Lyndon Rive和Peter Rive创立了家庭光伏安装公司SolarCity(太阳城),累计光伏装机规模超过3GW,一度是美国最大的户用太阳能光伏系统服务商。1、全款安装模式(业主自投):相对来说电站业主收益高,但前期投入成本较大,适合看清了光伏电站优势,且有能力一次性付清全款的业主。以2000平方英尺(合185平方米)的屋顶和10kW的功率为例,在减免联邦税收之后,价格仍需要33950美元(合23.8万元人民币)。其中,EPC项目业主单位以国企/央企为主,这也从侧面反映出,在竞价及平价项目中,国有企业已经成为绝对的主力。正泰安能在国内主推这种业务模式。之后的电站的收益归电站业主所有。特斯拉表示:2019年推出的第三代产品可以取代传统的“屋顶+太阳能电池板”的安装模式,太阳能电池板,是真正将屋顶和太阳能发电完全结合起来的新形式——BIPV(即Building Integrated PV光伏建筑一体化)。但由于经营上的问题,连续数年业务暴跌,并常年亏损,SolarCity随之陷入了困境。2016年,马斯克出手相救,太阳能夹胶玻璃通过特斯拉将SolarCity业务并购,并开拓了新的太阳能业务板块。
传统形式的太阳能屋顶,蓄热设备是将太阳能组件覆盖在建筑物原有的基础之上,一般称作BAPV(building-attached photovoltaics)。在宣布消息不到半个月,他就开始对中国太阳能屋顶市场动手了!另外,由于没有特斯拉在普通大众中间那么有名气,市场的推广还处在初期阶段,对于这种形式的太阳能项目,知道的人并不多。同时,特斯拉表示在大多数情况下,Solar Roof V3比新屋顶和单独在屋顶安装光伏系统更便宜。有消息称,特斯拉Solar Roof未来将在中国实现:本土采购原材料,本土制造生产,以降低成本,从而在中国市场上更具竞争力。文章内容仅供参考。对于了解光伏行业的人来说,国内很早就有类似的产品。国内的清洁能源公司汉能在2017年就曾推出——汉瓦系列的太阳能屋顶。在国内还有如隆基新能源、中信博新能源、无锡友科等相关企业也在做BIPV太阳能屋顶项目,但由于与BAPV项目相比造价相对更高,令不少潜在的消费者望而却步。太阳能光伏网声明:此资讯系转载自电力网合作媒体或互联网其它网站,太阳能光伏网登载此文出于传递更多信息之目的,太阳能网,并不意味着赞同其观点或证实其描述。据特斯拉官网上的数据显示,工业炉换热设计:特斯拉太阳能屋顶的价格定为每瓦2.11美元(约为每瓦人民币14元)。3、租屋顶模式(第三方投资):这种模式中,光伏企业承租业主的屋顶来建设电站,每年付给业主一定的屋顶租金,相对来说,太阳能设备,汽车换热系统业主能获取的收益最少,相对来说风险较小。品牌价值、配套储能产品和超高的颜值这些特斯拉最有优势的地方,似乎并不是影响中国老百姓是否安装的关键因素。其实,早在2017年5月10日,特斯拉就推出首批光伏屋顶产品。一贯追求效率的埃隆·马斯克,这次同样没让大家失望。国内主流光伏企业,在推广光伏电站时,主要有下面三种模式:与美国的高收入和高电价情况不同,中国的户用光伏屋顶市场,还是由购买能力一般的普通老百姓组成。天合富家在国内主推这种业务模式!
由于电站造价较高,特斯拉在进入中国市场时,是否会复制美国的相关模式,同时利用跨国公司的身份,在金融方面的优势开展市场推广,目前还不得而知。2、贷款安装模式(分期购):这种模式需要电站业主先交纳一定的首付,通过金融贷款付清剩下的费用,电站前6—7年的收益全部归光伏企业所有,业主只拿一定的屋顶租金;这也是国内安装光伏电站时最常见的模式?