太阳能支架蔚来汽车第三季度净亏损超25亿元，预计四季度车销售超8000辆

　　12月31日，资本邦获悉，蔚来汽车(NYSE：NIO)发布了截至9月30日的2019年第三季度财报显示，报告期内，公司总营收为18.368亿元(约合2.570亿美元)，环比增长21.8%，同比增长25.0%;净亏损25.217亿元(约合3.528亿美元)，环比下滑23.3%，同比下滑10.3%;不按美国通用会计准则(non-GAAP)，净亏损为24.512亿元(约合3.429亿美元)，环比下滑23.2%，同比增长3.1%。

　　蔚来汽车第三季度毛利率为-12.1%，第二季度为-33.4%，去年同期为-7.9%。毛利率环比的大幅改进，主要受电动车毛利率大幅改进的推动。

　　就营收情况来看，蔚来汽车第三季度电动车销售总额为17.335亿元(约合2.425亿美元)，环比增长22.5%，同比增长21.5%。电动车销售额的环比增长，主要得益于ES6销量的增长。公司其他营收为1.034亿元(约合1450万美元)，较第二季度增长9.9%，同比增长142.1%;其他营收的环比增长，主要得益于充电桩和配件销售额的增长。

　　公告显示，蔚来汽车第三季度研发支出为10.232亿元(约合1.432亿美元)，与去年同期持平，较上一季度下降21.3%。不包括股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，研发支出为10.036亿元(约合1.404亿美元)，较去年同期增长5.9%，较上一季度增长21.7%。

　　截至2019年9月30日，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为19.607亿元(约合2.743亿美元)。

　　蔚来汽车预计，2019年第四季度电动车交付量将超过8000辆，环比增幅超过66.7%;总营收约为28.10亿元(约合3.932亿美元)，环比增长大约53.0%。

　　财报发布后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，CFO奉玮和财务副总裁曲玉出席了随后召开的电话会议，对财报进行了解读，并回答了分析师提问。

　　瑞士信贷分析师Ben Wang：第一个问题关于融资，公司此前公布了2亿美元的可转债计划，该计划是否已经完成?有没有体现在三季度的财报中?还是会在四季度财报体现?第二个问题关于研发费用和管理费用的大幅下降是否可持续，公司的员工数量有多少下降?是否可持续?

　　奉玮：大家都知道，蔚来2亿美元的可转债由腾讯和李斌出资认购，三季度已经完成了腾讯1亿美元的认购，三季度财报对其已经有体现;另外，我们已经从李斌那里收到了9050万美元，余下的950万美元也在交易之中，不久也会到账。关于2亿美元可转债的具体情况大家可以在9月5日的公告中查询到。

　　关于第二个问题，我们在降低成本方面做了很多努力，明年的预算制定工作也在收尾，预计明年研发支出的利用效率将大幅提升，而研发费用的数额将继续减少。四季度财报会将有更多消息可以分享。

　　李斌：公司今年为持续地提升效率，进行了一些裁员和组织优化，到年底员工数肯定在7500人以内，太阳能设备，有一些还在走法律手续，所以数字还会比这个更少一些，对于明年一季度和后续损益表的改善会起到很大作用。公司会继续精益化的管理。

　　Ben Wang：年初的时候公司员工数是多少?

　　李斌：年初最高的时候有9900人。另外，相较于人数的减少，更重要的是控制总体的成本和费用使用的效率，公司将不断审视组织架构，实现更高的团队绩效。

　　摩根士坦利分析师：第一个问题，公司明年整体的销售目标是多少?三四季度的销量非常强，但是目前看起来明年的竞争也比较激烈，而蔚来的EC6跑车也是明年下半年才能上市，所以多大的销量会比较理想?第二个问题，公司明年NIO House蔚来旗舰店和NIO Space蔚来空间销售网络的展店目标是什么?我们需要多少员工来支持销售网络的拓展?

　　李斌：从九月份开始，太阳能设备，虽然整个市场有挑战，但是我们看到了ES8和ES6的订单都是逐步地上涨，我能说的是在过去的两个月里边，我们平均每天的大订数量超过100个，而且最近来看，都是在持续的上涨。如果你看一些国内的媒体报道就知道，我们的展车全部都卖空了，事实上整个订单的趋势也是非常非常好的，非常高兴能看到这样一个趋势。

　　总体上来看，我们的产品定位应该说是做得非常对。我们看到这个市场里面出现了一些变化，就是在过去的一个季度里面，奥迪e-tron，还有奔驰的EQC都发布了中国的价格，开始在中国销售。如果用户去看的话，就能够知道我们产品的竞争力是非常非常的强，性价比优势非常高。

　　另外，ES6在30万到40万的这样一个中型豪华SUV的市场里边，已经进入了前十名的位置，和汽油车相比，我们已经连续两个月进入了前十名，而且我们相信这个排名还会逐步地提升。如果是从一个消费者的视角来看的话，在三四十万这样主流，豪华，中型的SUV里面，ES6毫无疑问是非常合适的一个选择，再加上我们推出了换电等一系列服务的口碑，因此提升了用户的需求，比我们自己一开始预期的要好很多，所以总体来讲还是我们产品和服务的竞争力赢得了用户的口碑，包括用户的投入和支持。我们对于ES6在明年全年的表现非常有信心。如果看北京上海这样一些城市的话，事实上我们的市场占有率，在所有30万以上的中型SUV里面，我们在很多城市都已经在前五名的这么一个位置，这个给了我们很大的信心。