协鑫集成2019一季度业绩报告：首季净利同比增长121.60%

　　有消息显示，和风航空已经在新西兰坎特伯雷地区试运营了一款飞行汽车的试验样车，目前该公司正与美国的监管机构、大学和企业展开密切合作，推动该车的正式落地量产。该飞行汽车名为Cora汽车，其母公司为Kitty Hawk飞行汽车公司，创始人就是 Google 无人车项目的发起者 Sebastian Thrun，十多名工程师有些是从 Zee.Aero 公司退出的成员，还有一些则是 Google X的部分成员。

　　据协鑫集成4月20日公布的2019一季度业绩报告透露，一季度协鑫集成营业收入2，038，311，936．63元，同比增长0．83％；归属于上市公司股东的净利润31，693，298．54，同比增长121．60％。

　　根据此前报告，预计一季度归属于上市公司股东净利润为0万元－5，000万元，相比去年同期，实现扭亏为盈。

　　1、公司2019年一季度业绩相较去年同期实现扭亏为盈：一方面得益于公司轻资产模式下融资规模的控制及管理精细化等带来的相关费用下降；另一方面，主要得益于公司投资收益的大幅增加。公司通过轻资产运营模式，积极降负债，缩小融资规模；严格信用及管控政策，优化应收账款结构，保证公司现金流；引入电子竞价系统等多种方式，使得公司相关费用快速下降；2018年12月，公司第四届董事会第三十六次会议及2018年第六次临时股东大会审议通过了《关于全资子公司部分股权转让的议案》，上述股权转让事宜在2019年一季度交割过户完成，由此产生较大的投资收益。

　　2、一季度是光伏行业周期性低谷，2019年国内光伏补贴政策的不确定性，导致国内市场低迷；公司海外市场布局逐渐成熟订单充足，但受春节假期有效开工期不足影响，公司产能未能完全释放，海外订单交付受限；随着二季度行业传统旺季的到来，叠加公司一季度已提前获取的海外订单，公司将全面启动张家港、句容、阜宁等生产基地及海外越南基地的产量供应，保证国内外订单的及时交付；同时，公司将坚定全球化战略，同步推进海外EPC业务，扩大海外业务客户群体，为客户提供更多优质增值服务，持续提升海外市场及国际化业务比重，力争2019年海外业务比重提升至80％以上。公司也将持续关注新产品的技术研发，公司的“叠瓦”超高效产品、“鑫单晶”产品、“双玻双面”产品、“单、多晶PERC”产品等将为公司产品注入新的活力，提升公司核心竞争力，为股东和客户创造更大的价值。