关注 全球一季度20起动力电池投扩产产能超200GWh

　　据高工锂电不完全统计，仅2019年第一季度，国内外动力电池投扩产项目达20起，合计总产能超过200GWh。具体来看，一季度锂电池投扩产项目存在以下特点：

　　一是头部电池企业依然是扩充主力。在补贴退坡和市场竞争加剧的压力下，动力电池市场集中度日益提升。其中，2018年动力电池装机电量TOP10企业的装机占比将近90%，仅宁德时代和比亚迪两家头部企业的市场占比就超过了60%。

　　在此情况之下，大批电池企业都调整了企业原先的产能扩张计划，而宁德时代和比亚迪则受产能不足的掣肘而进一步扩充产能。

　　二是软包电池快速崛起。在上述投扩产项目中，软包电池项目占比近半成为投扩产的重点。包括万向一二三、亿纬锂能、捷威动力、远景AESC、SKI等电池企业投扩产的动力电池产能合计超过100GWh，主要是软包电池。

　　三是国外动力电池投建项目升温。除了国内一系列的投扩产项目之外，国外的锂电池投扩产项目也急剧增多，主要集中在欧洲和东南亚地区，这也与全球汽车电动化发展趋势相吻合。电池厂为了配套当地客户而大规模建厂。

　　与此同时，外资电池企业在中国投建动力电池的项目依然在增多，投产时间主要集中在2020年之后，竞争中国后补贴时代市场。

　　2019年新能源汽车补贴整体退坡50%以上，这意味着主机厂将大幅降低成本而会进一步压缩今年的动力电池采购价格。在此压力之下，电池企业面临着巨大的降成本压力，一些在产能规模、成本控制和现金流方面不具备竞争优势的电池企业将被淘汰出局。而上述企业大规模投建电池项目也面临着巨大的风险和挑战。

　　3月29日，江苏卫蓝新能源电池有限公司举行了固态电池一期项目奠基仪式。该项目总投资5亿元，一期项目投资1.8亿元。项目计划于2020年3月投产，建成后预计形成年产1亿瓦时固态电池的生产规模。

　　3月28日，亿纬锂能(300014)下属子公司亿纬集能软包动力电池二期项目动工仪式在惠州仲恺总部C区举行。一期产能设计3GWh，其中1.5GWh已于2018年4月10日建成投产，预计今年第二季度达到整体产能规模；二期产能设计6GWh，投资总额达30亿元，预计将于2020年6月投产。

　　3月27日，德国赛路诺公司(Celluno)新能源电池项目启动仪式在南京举行。该项目总投资10亿欧元(约合人民币75.29亿元)，产能为150亿瓦时，预计2020年底第一期建成投产，2025年底三期建成投产，项目达产后预计营收150亿人民币。

　　3月26日，欣旺达(300207)发布公告称，同意全资子公司欣旺达电动汽车在南京成立子公司，并计划联合投资120亿元建立动力电池生产基地。其中，一期投入35亿元建设约8Gwh电芯和8Gwh电池系统生产线亿元万向创新聚能城电池和储能项目在萧山区正式开工，新闻通稿消息称，达产后，将形成年产80GWh电池的生产能力。

　　3月25日，鹏辉能源(300438)发布公告称，因为经营发展需要决定在广西柳州投资设立全资子公司柳州鹏辉能源科技有限公司。

　　3月11日，蜂巢能源与捷威动力宣布双方将共同投资组建合资公司，计划投资15亿元建设4条三元软包动力电池生产线年上半年建成投产。

　　3月7日，亿纬锂能发布公告称，公司拟在惠州仲恺(国家级)高新技术产业开发区辖区范围内建设投资动力电池项目，固定资产投资总额约为30亿元。该项目主要研发生产汽车用软包电池芯、模组和储能相关产品，产能不低于5.8GWh。

　　9、赣锋锂业固态电池产线)发布消息称，公司固态电池产线建设项目装修及机电安装工程开工仪式在赣锋电池举行。项目建设期2年，计划投资2.5亿元建设第一代固态锂电池研发中试生产线GWh动力电池项目开工

　　2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目开工活动在重庆璧山区举行。项目总投资100亿元，建设8条锂离子电池生产线，项目计划一年内建成一期工程并投产，全部建成后将形成年产动力电池20GWh能力。

　　11、宁德时代青海3条磷酸铁锂产线月底，宁德时代子公司青海时代新能源科技有限公司3条磷酸铁锂动力及储能电池生产线投料生产。此前，青海时代新能源已完成一期两条动力及储能电池项目生产线的建设；本次三条产线为二期动力及储能电池项目建设内容之一，目前青海时代新能源年产能达到6.5GWh。

　　2月，总投资220亿元的远景AESC智能电池项目在江阴市开工，该项目规划建设年产20GWh的三元软包动力电池和电极材料。该项目计划分三期建设，2019年计划投资2亿元。

　　2月18日，福建巨电新能源投资30亿元建设的年产10亿Ah单体大容量固态聚合物动力锂电池项目在徐州经济技术开发区开工。一期年产500Ah超大单体容量动力锂电池4亿Ah。

　　此后，世界各国都对太阳能无人机的技术进行了深入研究，例如美国国家航空航天局（NASA）于1999年推出了“太阳神”（Helios）大型太阳能无人机，外形尺寸达到创纪录水平，仅翼展就有75米（超过美军现役最大、翼展68米的C-5运输机），全机身采用碳纤维复合材料制造。“太阳神”于2001年8月创造了固定翼飞机最长时间水平飞行的新世界纪录，该机在2.9万米高空持续飞行超过40分钟。

　　1月7日，深圳市伟丰新能源有限公司与湖北恩施市政府正式签订动力电池生产项目投资协议。项目总投资约20亿元，分3期总共建设8条动力电池生产线条动力电池电芯生产线万套动力电池系统项目奠基

　　1月6日，国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目在合肥市包河区举行奠基仪式。

　　3月19日，韩国SK Innovation投资17亿美元在美国佐治亚州新建的汽车动力电池生产厂正式破土动工。该工厂将分两个阶段进行建设，预计到2025年将实现全负荷运营，电池规模达到20GWh。

　　外媒报道，澳大利亚公司Magnis宣布，旗下电池公司已经获得一项价值5200万美元(约合3.5亿元人民币)的资金，用于在美国的锂离子电池生产。

　　外媒报道，印度安得拉邦经济发展局就锂离子电池和电池制造方面的项目签署了两份价值340亿卢比(约合32.6亿人民币)谅解备忘录。计划分别投资15.32亿元和17.24亿元在斯里兰卡市建立两座锂电池工厂。

　　芬兰汽车制造商瓦尔梅特汽车公司(Valmet Automotive Oy)计划在芬兰萨洛投建一家大规模的电动汽车电池组工厂，该工厂计划今年开业。

　　1月18日，青山实业董事局主席项光达在2019年古吉拉特邦甘地那加峰会上宣布将向Dholera(托莱拉)投资30亿美元(约合人民币204亿元)兴建不锈钢和电动汽车电池工厂。