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太阳能光伏网讯:厉行节约，艰苦奋斗，建设节约型社会的重点任务和环节，是建设节约型机关。
5月，我省在全省县级及以上党政机关开展节约型机关创建行动，太阳能门户，计划到2022年底，70%以上的县（市、区）级党政机关建成节约型机关。
随后，在武汉市作风巡查第四组指导下，汉阳区率先实施区政府机关中央空调智能改造，搭建光伏综合利用平台，全面推行垃圾分类，节约好每一度电、一升油、一张纸，向浪费说“不”。
7月31日，走进区政府机关大楼的中央空调主机室，太阳能设备，两个2米高的自动化“机器人”，正通过多个数据采集器，实时监测、收集12层大楼近400个房间的温度、湿度等数据，并实行智能节能控温和制冷。
“空调智能改造后，目前累计运行1492个小时，用电21.8万度，相比往年同期降低能耗5.5万度。”现场，区机关事务服务中心副主任汤红利拿出手机，点开“飞鹿节能系统”，大楼空调运行数据实时更新，一目了然。
2019年该区机关大楼的空调耗电量约为76万度，太阳能门户，占全年机关用电量近50%。“据测算，定频空调智能改造为变频后的节能率在30%左右，一年仅空调可节电20多万度，节约电费约13万元，减少的碳排放量经等效换算，相当于一年种5万棵树。”
“我是首个尝鲜的司机，之前担心电动车动力不足，开后感觉不仅动力很足，空调也很给力。”罗育驾驶燃油公车3年多，“原来那辆公车车龄老、油耗高、毛病多，有一次夏天还熄火坏在路上，叫拖车加修理的费用一共花了3000多元。”
“这是我们首次涉足政府公务用车租赁领域。”东风创越总经理黄伟兴介绍，汉阳区政府机关首批向该公司租赁了10台电动车作为公车，每辆车充满一次电可跑351公里，“公车主要在辖区内跑，足够用了”。
区机关事务服务中心综合服务科负责人陶文喜算了算“经济账”：6月，该区15台车龄在15年以上的公务用车集中报废，光伏发电网，采用租赁的方式，省下了200余万元的购车费用。每台电动车的租赁费包括了车辆的保险、保养和非人为损坏维修，与现在每台燃油公车的运行维护费用相当。
“轻资产型政府机关，运转起来才能更轻快。”陶文喜表示，未来将逐步实现机关公车租赁化、绿色化全覆盖。
“光伏用电成本更低。”项目投资方国网湖北电科院电源技术中心副主任崔一铂介绍，该项目为全市政府机关中规模较大的分布式光伏项目，一期工程每年可发电13万度供机关大楼使用，当有电动车接入停车棚充电桩时，可自动优先为车辆充电。
5月，打印机以租代买，并出台打印核查制度，太阳能设备，预计一年的纸张耗材、设备维修保养费用可较往年下降35%；
6月，成立食材价格委员会，与供应商一起，对食材进行广泛动态询价，仅当月就节约食材费用5万余元；
8月，机关全面推行垃圾分类，占地50平方米的垃圾综合处理转运站即将建成，500公斤级的厨余垃圾处理器也将同步投入使用。
“这些节能改造通过社会第三方参与，实现了政企‘双赢’。”汤红利表示，实施综合改造后，预计一年可节省机关大楼公共运行支出10%以上。
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本文统计了9月至今日发布的共计2.85GW光伏电站EPC以及1.9GW组件开标信息。其中，EPC项目业主单位以国企/央企为主，这也从侧面反映出，在竞价及平价项目中，国有企业已经成为绝对的主力。具体来说，中广核603MW、广州发展410MW、中节能345MW、晋能集团220MW，中民投200MW、湖北能源集团190MW、华能180MW
