特斯拉有望搭载百万英里电池

　　他们使用了来自富镍NCM阴极材料系列的阴极材料，哪里需要硅料它的比容量比现在为移动电子设备供电的锂离子电池中使用的阴极还要高出20% 。然而，由于本研究的目的是为锂离子电池技术提供可靠的基准和参考，因此所描述的电池的比能量密度与先进的锂离子电池所能达到的比能量密度相比并不是最高的。JES电池和储能技术编辑多伦·奥巴赫(Doron Aurbach)说：“论文中描述的电池可以立即用于电动汽车。论文中指出，蓄电池模拟器“选择的阴极材料NCM 523(50%镍，20%钴，30%锰)是稳定的，是进一步发展的良好参考和起点。光伏电站值班员后悔探索的其他关键组分包括石墨阳极、溶剂、光伏电站值班员后悔添加剂和电解质溶液盐的混合物”。”达恩和他的研究小组是特斯拉的电池研究合作伙伴，达恩说，太阳能原理图“这种类型的电池应该能够为一辆电动汽车提供累计超过100万英里的动力 ”。论文中，达恩及其研究团队提供了新技术的全部细节，从而为进一步研究创建了基准。9月27日，据外媒报道，蓄电池模拟器蓄电池电量测试仪杰夫·达恩(Jeff Dahn)发表在《电化学学会杂志》(JES)一篇开创性的论文指出，特斯拉可能很快就会拥有使他们的机器人出租车和长途电动卡车具有可行性的电池。蓄电池电量测试仪基于这项研究，锂离子电池将很快开发出来，使充电到充电的行驶里程超过500公里(超过300英里)成为可能 。