丰田测试太阳能动力汽车 漫画科技或将成真

　　作为保护措施，汽车和太阳能电池板之间设置了一个隔层，硅碳化硅切割因此太阳能电池板模块的实际厚度接近1厘米。这种太阳能电池板最初是为卫星设计的，厚度为0.03毫米，具有很强的延展性，可以贴合汽车车身。这是一个由日本政府资助的示范项目，丰田工程师将夏普公司设计的太阳能电池板安装在普锐斯的引擎盖、车顶、后窗和扰流板上，硅片电极使用方法这些太阳能电池板产生的电力直接进入汽车的驱动电池，由此汽车可以在行驶中或停车时直接给电池充电。测试显示，在一个晴天，借助太阳能充电可以让普锐斯汽车行驶56公里，但如果遇到阴天或天气太热，太阳能充电性能会迅速下降。这一项目的首席工程师表示，减轻整个汽车的重量以及降低它的技术成本是目前面临的最大挑战。换电站本身问题另外由于汽车的后备厢中装满了太阳能电池板的电池，使得汽车的重量增加了约80公斤。硅片电极使用方法太阳能发电幕墙央视网消息：最近，硅碳化硅切割日本丰田汽车公司进行了一项测试，把卫星使用的超薄太阳能电池板技术搬到了汽车上，换电站本身问题他们希望汽车未来不需要插电，光凭太阳能就能驱动。