与此同时,特斯拉正式宣布将进军东欧市场,国家新能源项目以进一步扩大其全球销售版图。其中,特斯拉已在东欧开启9座充电站的建设:波兰4座,匈牙利2座,斯洛文尼亚3座。近日,国家新能源项目联合伯恩斯坦公司的分析师(Alliance Bernstein)在一份报告中指出,贵州金属硅特斯拉旗下的Model S和Model X销量在过去两个季度大幅下滑,从2-2.5万辆的季度销量降至仅1.4万辆。去年马斯克曾表示,德国是该公司在欧洲建设超级工厂(Gigafactory)的首选地点,并且指出“在比利时、荷兰和卢森堡三国附近的德法边界建厂是一件很有意义的事情”。在欧洲投建新工厂,被动式建筑节能技术是特斯拉发力欧洲市场的一个信号。为了进一步打开东欧市场,特斯拉宣布将先行建设充电站等电动汽车基础设施。报道称,特斯拉已经开始了地点考察工作。德国《莱茵邮报》援引知情人士的消息报道,电动汽车制造商特斯拉当前正在德国人口最多的北莱茵威斯特法伦州(NRW)物色潜在的新工厂建设地点。值得注意的是,在去年6月份的股东大会上,马斯克透露他们计划在全球建设10到12座超级工厂,当时确定会在欧洲建一座,棚式光伏支架工厂选址在年底公布,特斯拉在北莱茵-威斯特法伦州物色的工厂选址,可能就是用来建设超级工厂。特斯拉宣布,东欧国家如波兰、匈牙利、罗马尼亚和斯洛文尼亚等地消费者可以预定Model 3、Model S和Model X三款车型。原因可能是特斯拉的市场份额正被其竞争对手所抢走,尤其是在欧洲市场。欧洲建厂将更有利于特斯拉与竞争对手们“近身搏击”。在今年7月底发布的二季度财报中,特斯拉也表示,正在加速寻找欧洲建厂位置,并希望在未来几个季度内完成选择。NRW是德国人口数量最多的州,该州位于德国与荷兰、比利时的边界上。德国是汽车大国,大众、宝马、戴姆勒等汽车品牌均出自德国,特斯拉在德国建厂,也有利于充分利用德国在汽车制造方面的优势。