太阳能业务陷入困境，锂电池储能产品成特斯拉储能发展的支柱

　　自2015年发布储能产品Powerpack以来，特斯拉在过去几年中承担了越来越多的大型储能项目。

　　外媒报道称，7月30日，特斯拉宣布推出一款名为Megapack的新型大型储能电池包，可取代在当地电网负荷过载时提供电力的“峰值”发电厂。

　　特斯拉表示，太平洋天然气和电气公司（PG＆E）将在位于加利福尼亚州蒙特雷湾的Moss Landing部署几个Megapack，这是加州公用事业公司计划安装更具成本效益的能源存储解决方案的四个地点之一。

　　特斯拉将为电气公司提供完全组装好的Megapacks，包括“电池模块，双向逆变器，热管理系统，AC主断路器和控制器等诸多部件”。同时，该设备还包括一套由特斯拉开发的软件系统，用于监控整套设备储能情况及商业化运营状态。

　　Megapack占用的空间减少了40％，仅需要十分之一的零件，并且组装速度是其它替代能源存储解决方案的10倍。

　　特斯拉表示，每个Megapack一次可以存储高达3MWh的能量，并且可以将足够多的Megapack串联在一起，可以创建一个容量超过1 GWh的储能系统，称足以为“旧金山的每个家庭提供6小时的电力”。

　　事实上，在太阳能电池板业务陷入困境之时，锂电池储能产品成为帮助特斯拉维持储能业务员发展的支柱。

　　自2016年收购SolarCity以来，特斯拉在2019年第二季度安装的传统太阳能电池板数量少于其他季度。（这也是自2013年以来SolarCity的最低安装率。）特斯拉于2018年初关闭了十几个太阳能安装中心，并且还退出了在Home Depot出售太阳能电池板的交易，并放弃了SolarCity曾经拥有的行业领先地位。

　　根据特斯拉 2019 年第一季财报，首季亏损约 7 亿美元，其中与 2018 年同期相比，储能与太阳能业务营收减少 21%，太阳能系统装置量也从2018 年同季的74MW下降至47MW，降幅高达36%。

　　根据第二季财报，特斯拉Powerwall和Powerpack部门第二季装置量再创新高，增长幅度达 81%，装置量为415 MWh。

　　甚至因要满足Model 3生产的急剧增长，特斯拉在整个2018年至2019年初，不得不缩减其部署的Powerwall和Powerpack产品数量，从而阻碍了特斯拉锂电池储能业务的进一步发展。

　　然而，科技创新改变了这一现状。近日，美国杜克大学与德克萨斯州立大学的研究人员们开发出一种几乎可以3D打印任何形状的锂离子电池的新方法。