最低达0.23% 通威PERC单晶电池片抗光衰性能行业领跑!

　　近日，从通威PERC单晶各厂产线测试LID数据反馈，目前通威在P型电池进行LID 5KWh衰减均值已降低至1%以下，最低达0.23%。对比行业目前1.1%-1.8%的平均衰减水平，通威其出色的电池片抗衰性能优势突出，领跑行业！

　　LID（Light Induced Degradation，光至衰减）现象是指太阳能电池及组件在受光照后产生功率衰减的现象。P型单晶硅电池会有光衰早在1973年就已经发现，这是全行业不可避免的问题。功率衰减超过了一定范围，组件在电站运行的发电量存在影响。为此，需要对电池做光衰处理（抗LID衰减技术），使电池功能恢复并达到稳定状态。

　　而作为目前行业最新关注、最为严格的CID电衰测试，需要在达110℃高温下并加以电流作用在电池片上进行8小时检验，该项测试已经是一线组件大厂最为重点关注指标。由于测试的严苛性，近期也给业内大部分电池企业造成困扰。而通威通过对电池工艺及制程的不断优化，并持续推动降低P型单晶电池光衰解决方案，其在CID测试结果也相当亮眼。

　　通威电池片的在客户端测试平均衰减达到0.61%-0.92%，最低达0.23%，对比行业目前平均衰减1.8%的水平，通威电池片抗衰减性能优势明显，同时在各一线组件大厂测试数据一直保持稳定。

　　规模的扩大和技术的进步推动着光伏发电成本的不断下降，随着平价上网时代的加速到来，在以通威为代表的中国光伏企业的共同努力下，我国光伏行业技术创新十分活跃，产业链各环节都不断有新的技术产生。

　　目前通威太阳能已经形成13GW电池片产能，一直以来，通威始终专注于太阳能电池的效率与可靠性提升，并对技术投注力度不断加强，去年，其自主研发的高效组件两次打破光伏组件功率和效率的世界纪录；同时，公司还积极打造智能制造生产线，率先在行业打造光伏晶硅电池无人生产车间，进一步提升产品质量和生产效率，真正成为行业的创新者和引领者。

　　比克电池更是其中佼佼者——目前，其811型产品大部分已经量产，在动力电池出货量中的比例超50%，应用于领途汽车、康迪汽车、小鹏汽车、江淮大众汽车和零跑汽车等多款纯电动车型上；今年5月最新发布的18650-3.0Ah高能芯产品，单体比能量为250Wh/kg，产能达5.5GWh。