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降了又涨!特斯拉宣布全球涨价3% 中国区情况再变

中国太阳网 http://tyn.cc
12
Nov
2019

  3月11日记者获悉,特斯拉创始人马斯克发表内部公开信称,特斯拉旗下电动汽车(不包括3.5万美元标准续航版Model 3)在全球的售价将自3月18日起平均上涨3%。

  与此同时,特斯拉中国区也调整了先前定下的“取消销售提成,率先关闭上海两家门店”的决定,改为“销售提成有条件恢复,上海门店合并管理”。(延伸阅读:独家 特斯拉将取消中国一线销售人员提成,逐步关闭线下门店)

  马斯克在公开信中表示,在未来的几个月内,特斯拉将保留比先前更多的门店。在大多数情况下,特斯拉近期关闭的大约10%的门店没有通过夏洛克·福尔摩斯测试。这也意味着,这些商店位于非常难以找到的地方,只有福尔摩斯才能发现。

  因此,特斯拉必须把那些门店关闭,即使那些门店是特斯拉在该地区销售的唯一手段。还有部分高曝光区域的特斯拉门店因为销量低下而被关闭,那些门店未来会重新开张,但雇员人数会更少。

  特斯拉方面表示,为了维持更多的门店继续营业,所以需要将全球汽车的平均售价提高3%左右。这似乎是基于现在客户和未来客户之间的一个合理折衷:特斯拉将仅关闭一半的门店,但也只能节省一半开支。

  马斯克称,目前的价格维持至3月18日,潜在的车主会有一周时间下单。3.5万美元的Model 3不会涨价,涨价只适用于更昂贵版本的Model 3、Model S和Model X。

  3月初,特斯拉推出3.5万美元版标准续航Model 3和售价3.7万美元的“标准 Plus”Model 3,同时下调了其他版本Model 3的售价,后轮驱动单电机长续航版本的售价由43.3万元降价至40.7万元;双电机全轮驱动的售价由49.9万元降至45.5万元;高性能四驱版本由56万元降价至51.6万元。而Model S降价1.13万至27.75万元,幅度最大的是Model X P100D,降价达34.11万元。

  特斯拉的降价行为引来了特斯拉现车主极大的不满,不少车主在特斯拉直营店门口要求特斯拉提供补偿。

  汽车分析师孙少军表示,特斯拉的一切行动都是全球统一的,中国区不受到影响是不可能的。但中国区依然有其特殊性,特斯拉必须对此有进一步考量。

  孙少军称,上次特斯拉在中国区宣布关店和取消销售人员提成之后,迫于压力召开了紧急会议,修改了先前的决定。

  特斯拉定下的全新政策规定显示,中国区销售提成的情况将取决于3月份的销售数据,如果截止到3月底能完成总计15000辆的销量,中国区可以向马斯克申请恢复部分提成。另外,上海两家门店暂缓关闭,改为合并管理。

  此前在3月7日,记者曾获悉,特斯拉内部宣称,将从2019年第二季度开始,取消中国区所有一线销售提成,逐步关闭线下门店,其中上海的两家门店将被率先调整。

  时间到了2012年,光伏制造业的利润率受到了挤压,行业进入了一个整合期,传统光伏制造国家和地区(如美国、日本、欧洲)此后再也无法恢复往日的荣光了。

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