按照规划,Electrify America公司计划将特斯拉Powerpacks技术安装在全美100多个充电站内,并在峰值充电时使用。其中特斯拉Powerpacks的容量为350kWh,并且能够进行210kW的快速充电。
特斯拉Powerpack电池系统在非高峰时段从电网中获取电力,并将其储存起来,以便在高峰时段使用,从而能够避免或减少高需求充电。目前,特斯拉已在其充电站使用Powerpack方案,这样可以让使用频率较低的充电站从储存电力的能力中获益更多。
Electrify America首席执行官Giovanni Palazzo表示:“我们的充电站正在提供一些最先进的充电器,由于我们的充电器提供高功率充电,因此我们有必要在我们充电峰值时对电池充电进行调峰,以便更有效地运行,而特斯拉的Powerpack系统因其在电池存储开发和电动汽车充电方面的有着很大优势,所以我们选择和他们合作。”
作为大众为解决“柴油门”后续处理而创立的公司,Electrify America的快充网络计划到2019年中期,在全美484个地点安装大约2000个充电桩。
《工作方案》强调:落实国家关于新能源发电项目部分用地按原地类认定和税费征收有关规定精神,对光伏发电项目按照永久性占地面积征收耕地占用税、水土保持费,其中对光伏发电项目临时占用耕地的,应当依照有关规定缴纳耕地占用税,在批准临时占用耕地的期限内恢复所占用耕地原状的,全额退还已经缴纳的耕地占用税。