太阳能发电网特斯拉与宁德时代商讨使用无钴电池 进一步减少成本

　　据知情人士透露，太阳能，钱学森论系统工程低温蓄热相比于传统的NCA/NVM三元锂电池，LFP电池的生产成本有望“下浮超过两位数百分比”。在2018年马斯克就曾表示准备将这种耗资3.35万美元/吨的金属用量降至0。硅片生产企业排名据他透露，当时钴占到特斯拉电池包的比例略低于3%。如果最终落地，太阳能网，这也意味着LFP（磷酸铁锂）电池首度进入特斯拉生产线，太阳能网，有望进一步拉低生产成本，提高相关车型在中国的销量。该技术有效增加了电池包的体积利用效率，并大幅降低了组装成本。据媒体报道，新能源车龙头特斯拉（TSLA）正在与A股上市公司宁德时代（300750）商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。值得一提的是，太阳能，虽然嘴上一直在说要停止使用钴，低温蓄热但特斯拉短期内仍将与一众新能源车厂争夺全球有限的钴产能。索菲亚衣柜背板厚度据悉，宁德时代一直在打磨CTP高集成动力电池开发平台，索菲亚衣柜背板厚度旨在进一步提升LFP电池的能量密度和安全性。钱学森论系统工程光伏板组件今年一月有媒体报道称，为了确保上海超级工厂的钴供应，特斯拉正在与能源巨头嘉能可商谈长期供货协议。光伏板组件同时，太阳能设备，将昂贵的钴“排除出”特斯拉的电池包一直是特斯拉的承诺。