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日刊工业新闻报道称,松下正与特斯拉协商,通过美国内华达州的特斯拉电池工厂Gigafactory,为特斯拉上海工厂供应锂电池。在上海工厂的生产步入正轨后,松下计划转向在本地生产电池。
日刊工业新闻报道称,松下正与特斯拉协商,通过美国内华达州的特斯拉电池工厂Gigafactory,为特斯拉上海工厂供应锂电池。
特斯拉上海工厂在今年1月7日破土动工,第一期将于今夏完工,年底开始量产Model 3,明年扩大产量。
日刊工业新闻的报道还提到,松下旨在利用现有的超级电池工厂,来减少所需的新投资;上海工厂的生产步入正轨后,松下计划转向在本地生产电池。松下总裁津贺一宏此前在CES期间表示,松下有可能跟进特斯拉在上海的生产,做出必要的投资。
松下一直以来都是特斯拉锂电池的唯一供应商,其电池在日本和美国均有生产。不过在需求庞大的压力下,特斯拉一直在寻求扩大电池供应来源。
此前电池中国网提到,如果按照年产50万辆整车来推算,特斯拉对其上海工厂每年动力电池的需求量将达40GWh,同时对应设备需求为120亿元,对应电池采购金额超过280亿元。
特斯拉CEO马斯克去年11月曾在社交媒体上提到,特斯拉将在中国的电池工厂制造并组装所有的电池元件,而电池将在当地采购,很有可能来自包括松下在内的数家公司。
对于上述马斯克暗示将寻找更多电池供应商的发言,松下汽车电子和机电系统主管伊藤好生回应称,单凭一家公司就能满足动力电池的庞大需求是不可能的。“我们将与特斯拉进行讨论,但我们也设想了一系列选项。”
在全球动力电池出货量前十的榜单中,中国电池企业占了7席。其中,宁德时代比肩松下,另外六家分别是比亚迪、国轩高科、孚能科技、天津力神、比克电池和亿纬锂能。