太阳能发电网电动化转型面临巨大压力 奥迪裁员9500人

　　”德国《商报》称，就在本月14日，戴姆勒宣布，将在全球范围内裁减1100个领导职位。全球汽车销量不景气，加上中美紧张局势和英国脱欧不确定性的连锁反应，蓄电池巡检使得奥迪电动化转型面临巨大压力。法新社27日报道称，光伏发电网，奥迪去年因“柴油门丑闻”被罚款8亿欧元。数据显示，光伏支架生产企业今年前三季度，奥迪营收额约为413亿欧元，太阳能门户，与去年同期相比下降6.8%。在2025年，奥迪计划推出30余款电动化车型，二手光伏支架回收店其中纯电动车型20款。风力发电项目大众今年3月也曾表示，计划到2023年最多裁员7000人，光伏支架生产企业旨在每年节省59亿欧元，以加快电动化和数字化。”德国《世界报》27日报道称，奥迪汽车公司周二宣布，公司计划在2025年前裁员9500人，占员工总数的10.6%，以节省约60亿欧元的成本，用于向电动化转型。裁员后奥迪将把剩余约5万名德国员工的就业保障延长至2029年底。根据奥迪与德国劳资委员会达成的协议，风力发电项目这次裁员将包括普通员工和管理职位，裁员将通过自然裁员和自愿提前退休措施进行。“奥迪在‘柴油门丑闻’和电动化转型中苦苦挣扎！其中约140亿欧元用于电动出行、中国多晶硅企业排名数字化等领域。此前，奥迪已宣布，计划到2023年底投入400亿欧元用于技术研发等。

　　究其原因，光伏发电网，奥迪至今仍未彻底摆脱“柴油门丑闻”，同时电动化转型上也面临巨大压力。同时，太阳能，奥迪将创造2000个新工作岗位，太阳能电池板，以加强其在电动汽车和数字产品方面的技术实力。“奥迪并不是德国第一个实施大裁员计划的车企。